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        萊榮高鐵文登段無砟軌道開始施工

        2022-3-28 08:05| 文登信息港| |來自: 文登區政府

          3月24日,伴隨著混凝土運輸車及振搗棒的陣陣轟鳴聲,萊榮高速鐵路脈田村特大橋無砟軌道底座板開始混凝土澆筑施工,成為萊榮高鐵全線首個無砟軌道施工工點,為萊榮高鐵順利開通奠定了基礎。


          記者在施工現場看到,無砟軌道底座板混凝土澆筑、待澆筑、鋼筋及模板安裝、測量放樣等各工序施工正在加緊推進。


          中鐵十局萊榮鐵路站前4標二分部總工程師趙光介紹,萊榮高速鐵路正線設計時速350km/h,采用具有中國自主知識產權的CRTSⅢ型板式無砟軌道,主要由底座板、隔離層、自密實混凝土層、軌道板、鋼軌組成,具有結構簡單、性能穩定、用料節省、施工便捷、工效高等優點。


          萊榮鐵路站前4標段無砟軌道施工全長53.4鋪軌公里,本次開工的無砟軌道位于標段首架方向無砟軌道施工**區段內,該區段脈田村特大橋于2021年6月18日完成了萊榮鐵路全線**榀箱梁架設,青龍河特大橋于2021年6月24日完成了萊榮鐵路全線**座連續梁混凝土澆筑,首架方向于2021年12月31日完成了萊榮鐵路**個首架方向箱梁架設,本次無砟軌道的順利開工再次爭創了**。


          趙光說,為實現無砟軌道工程順利開工,疫情期間項目部采用“點對點”運輸方式克服了關鍵性施工材料進場問題,采用線上辦公的方式,開工報告得到了及時批復,在文登區發改局、審批局、高村鎮等有關單位的大力協調及幫助下,各項工序施工均有序可控。


          目前,中鐵十局萊榮鐵路4標路基工程已完成總體的80%,橋梁下部結構完成85%,計劃4月份橋梁下部結構全部完成,7月份完成全部箱梁架設,11月中旬完成無砟軌道施工。(李龍)


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